本事例是用于车门的铆钉。其特点是Φ6的孔和Φ2的细孔通过锥形连接贯通。
原来通过切削加工来对应，但因加工的难度很高，生产效率很难提高。
本公司有效利用了7・8・9工位冷锻设备以及模具开发能力、实现了被认为“只能通过切削”才能进行加工的复杂形状产品的锻造化，提高了生产能力，削减了工时，大幅度降低了成本。这次的事例也是通过锻造+切削化替代了其他公司的全切削加工，从而成功降低了成本。
运营“冷锻·VA/VE中心”的ARAI PARTS通过将原来全部依靠切削制作的产品进行一部分的锻造化，实现了材料损耗的削减和工时的削减，从而为成本降低做出贡献。有感到困扰的客户，敬请咨询。
