本事例是汽车座椅零件。其特点是外径为齿轮形状的同时，内径为特殊孔状。
客户是按照烧结工艺设计的，但是为了降低成本和提高产品本身强度，对加工工艺进行了修改。
同时本公司提出了锻造化的建议。
在锻造化方面、这次工艺的瓶颈为中间异形孔的加工。在满足外形齿轮形状的同时，内径成型异形孔，与圆形孔相比难度大幅提高。本公司通过有效地利用公司内部的模具开发能力和多工位设备的优势，帮助客户解决了这个问题。
此外，原计划使用高碳钢+调质，但考虑到模具寿命和批量生产性，提出了使用低碳钢+渗碳热处理的替代方案。选材料的同时也考虑了压造时的硬度变化，达到了客户需要的强度和品质要求，从而被采用。
运营“冷锻·VA/VE中心”ARAI PARTS对于内径为方形孔且外径为齿轮的复杂形状零件有着丰富的制造实绩。对类似产品的量产感到困扰的客户，敬请咨询。
